​機箱機櫃鈑金（jīn）加（jiā）工的標準流程和注意事項

機箱機櫃是一些電子、醫療（liáo）、金融設備及（jí）小（xiǎo）型機械設備的主要外殼，其質量（liàng）好壞（huài）直（zhí）接關係到整機的穩定性和安（ān）全性，而且精美（měi）的設計和精密的加工是提高整機產品外觀的重要因素 。機箱（xiāng）機櫃鈑金件在製（zhì）作過程中要經過剪板、衝（chōng）孔、折彎成型（xíng）、鉚接組裝等一係列工序，其中有些對（duì）產品性能有較大影響，因此必須予以重視。

一、剪切：剪切前先檢（jiǎn）查板材是否符（fú）合要（yào）求（qiú），並做好標記;根（gēn）據板材規格大小選擇合適的剪床及刀具(如：圓（yuán）盤式剪床);將板材放置於工作台或平台上進行剪切;注意保護好模具及工件上的油汙;使用剪刀時應注意安全操作規程

二、衝孔：衝頭選用直徑與板材厚（hòu）度相匹配的（de）不鏽鋼棒料製成(如：30mm×20mm×0.35mm)，並用（yòng）細砂紙打磨光（guāng）滑；用φ3、2~3.5mm鑽頭（tóu）在不鏽鋼棒上打小孔(深為0.5~0.8mm)；用φ3.2~3.5mm鑽頭擴孔至所需（xū）尺寸。

三、折彎成形（xíng）：采用數控機床完（wán）成下料（liào）後由人工配合機（jī）器進行折彎成形。

四、焊接：焊條應選用碳鋼焊條(如：316l)或低氫型焊條(2cr13)，手（shǒu）工（gōng）電弧點（diǎn）焊。

五、打磨拋光、拉絲或噴塗（tú）、絲印處（chù）理。